New therapeutic perspectives from the study of mechanisms underlying certain mitochondrial diseases

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“Modelling POLG mutations in mice unravels a critical role of POLγB in regulating phenotypic severity” is the title of the study published in the prestigious international journal Nature Communications by a research team led by Carlo Viscomi, Associate Professor in the Department of Biomedical Sciences at the University of Padua and Principal Investigator at the Veneto Institute of Molecular Medicine (VIMM).

The study sheds light on how mutations in a key enzyme essential to human health—DNA polymerase gamma (POLγ)—can lead to serious mitochondrial diseases. This enzyme is responsible for replicating DNA within mitochondria, the "powerhouses" of our cells. When POLγ malfunctions, mitochondrial DNA becomes unstable, with potentially severe consequences for the organism.

Diseases caused by mutations in the POLG gene are highly heterogeneous and often difficult to diagnose due to the complexity of symptoms: the same mutation can cause different symptoms in different patients. Moreover, there are currently no cures, and patients can only receive treatments aimed at relieving symptoms.

To better understand the mechanisms underlying this variability, the researchers created mutated versions of the protein to analyze their structure and function, and they replicated these mutations in mouse models to observe their effects on the entire organism.

All analyzed mutations significantly reduce POLγ activity. Using cryo-electron microscopy, the team identified structural differences between the human and mouse versions of the protein—particularly in the accessory subunit known as POLγB, which functions to stabilize the enzyme. These differences make the murine enzyme more resistant to mutations compared to the human one, helping explain why the same mutations cause milder defects in mice than in humans. Nevertheless, the mouse models retain the essential features of human diseases, such as mitochondrial DNA instability and reduced enzyme activity and stability.

“This study is important for two reasons. On one hand, it helps us better understand the molecular mechanisms behind diseases caused by POLG mutations. On the other, it opens up new perspectives for developing drugs or gene therapies capable of correcting or compensating for the defects caused by POLG mutations,” says Carlo Viscomi. “The study also highlights the value of animal models in investigating the mechanisms underlying these rare diseases, while accounting for interspecies differences. Understanding these differences is crucial for advancing research toward increasingly effective and personalized therapies.”

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“This study is important for two reasons. On one hand, it helps us better understand the molecular mechanisms behind diseases caused by POLG mutations. On the other, it opens up new perspectives for developing drugs or gene therapies capable of correcting or compensating for the defects caused by POLG mutations,” says Carlo Viscomi. “The study also highlights the value of animal models in investigating the mechanisms underlying these rare diseases, while accounting for interspecies differences. Understanding these differences is crucial for advancing research toward increasingly effective and personalized therapies.”

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“Modelling POLG mutations in mice unravels a critical role of POLγB in regulating phenotypic severity” is the title of the study published in the prestigious international journal Nature Communications by a research team led by Carlo Viscomi, Associate Professor in the Department of Biomedical Sciences at the University of Padua and Principal Investigator at the Veneto Institute of Molecular Medicine (VIMM).

The study sheds light on how mutations in a key enzyme essential to human health—DNA polymerase gamma (POLγ)—can lead to serious mitochondrial diseases. This enzyme is responsible for replicating DNA within mitochondria, the "powerhouses" of our cells. When POLγ malfunctions, mitochondrial DNA becomes unstable, with potentially severe consequences for the organism.

Diseases caused by mutations in the POLG gene are highly heterogeneous and often difficult to diagnose due to the complexity of symptoms: the same mutation can cause different symptoms in different patients. Moreover, there are currently no cures, and patients can only receive treatments aimed at relieving symptoms.

To better understand the mechanisms underlying this variability, the researchers created mutated versions of the protein to analyze their structure and function, and they replicated these mutations in mouse models to observe their effects on the entire organism.

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Nuove prospettive terapeutiche dallo studio dei meccanismi di alcune malattie mitocondriali

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Lo studio ha fatto luce su come mutazioni in un enzima fondamentale per la nostra salute, la DNA Polimerasi gamma (POLγ), possano causare gravi malattie mitocondriali. Questo enzima è responsabile della replicazione del DNA nei mitocondri, le "centrali energetiche" delle nostre cellule. Quando POLγ non funziona correttamente, il DNA mitocondriale diventa instabile, con conseguenze potenzialmente molto gravi per l’organismo.

Le malattie causate da mutazioni nel gene POLG sono molto eterogenee, e spesso difficili da diagnosticare a causa della complessità dei sintomi: la stessa mutazione può infatti provocare sintomi diversi in pazienti diversi. Inoltre non esistono cure, per cui i pazienti sono sottoposti solo a trattamenti per alleviare i sintomi.

Per cercare di capire meglio i meccanismi alla base di tale variabilità, i ricercatori hanno prodotto versioni mutate della proteina per analizzarne la struttura e la funzione, e hanno riprodotto le stesse mutazioni in modelli murini per osservare gli effetti sull’intero organismo.

Tutte le mutazioni analizzate riducono in modo significativo l’attività della POLγ. Utilizzando la microscopia crioelettronica, il team ha identificato differenze strutturali tra la proteina umana e quella murina, in particolare nella subunità accessoria chiamata POLγB. che ha la funzione di stabilizzare l’enzima. Queste differenze rendono l’enzima murino più resistente alle mutazioni rispetto a quella umana e spiegano perché nei topi le stesse mutazioni causano difetti meno gravi rispetto all’uomo. Nonostante questo, i modelli murini mantengono le caratteristiche essenziali delle malattie umane, quali instabilità del DNA mitocondriale e ridotta attività e stabilità dell’enzima.

“Questo studio è importante per due motivi. Da un lato, ci aiuta a capire meglio i meccanismi molecolari delle malattie dovute a mutazioni in POLG. Dall’altro, apre nuove prospettive per lo sviluppo di farmaci o terapie geniche in grado di correggere o compensare i difetti causati dalle mutazioni di POLG - sottolinea Carlo Viscomi -. Lo studio dimostra anche quanto siano utili i modelli animali per indagare i meccanismi alla base di queste malattie rare, pur tenendo conto delle differenze tra specie. Comprendere queste differenze è fondamentale per portare avanti la ricerca verso terapie sempre più efficaci e personalizzate.”

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Lo studio ha fatto luce su come mutazioni in un enzima fondamentale per la nostra salute, la DNA Polimerasi gamma (POLγ), possano causare gravi malattie mitocondriali. Questo enzima è responsabile della replicazione del DNA nei mitocondri, le "centrali energetiche" delle nostre cellule. Quando POLγ non funziona correttamente, il DNA mitocondriale diventa instabile, con conseguenze potenzialmente molto gravi per l’organismo.

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Per cercare di capire meglio i meccanismi alla base di tale variabilità, i ricercatori hanno prodotto versioni mutate della proteina per analizzarne la struttura e la funzione, e hanno riprodotto le stesse mutazioni in modelli murini per osservare gli effetti sull’intero organismo.

Tutte le mutazioni analizzate riducono in modo significativo l’attività della POLγ. Utilizzando la microscopia crioelettronica, il team ha identificato differenze strutturali tra la proteina umana e quella murina, in particolare nella subunità accessoria chiamata POLγB. che ha la funzione di stabilizzare l’enzima. Queste differenze rendono l’enzima murino più resistente alle mutazioni rispetto a quella umana e spiegano perché nei topi le stesse mutazioni causano difetti meno gravi rispetto all’uomo. Nonostante questo, i modelli murini mantengono le caratteristiche essenziali delle malattie umane, quali instabilità del DNA mitocondriale e ridotta attività e stabilità dell’enzima.

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“Modelling POLG mutations in mice unravels a critical role of POLγΒ in regulating phenotypic severity” è il titolo dello studio pubblicato sulla prestigiosa rivista internazionale «Nature Communications» dal team di ricercatori guidato da Carlo Viscomi, professore associato al Dipartimento di Scienze biomediche dell’Università di Padova e Principal investigator dell’Istituto Veneto di Medicina Molecolare (VIMM).

Lo studio ha fatto luce su come mutazioni in un enzima fondamentale per la nostra salute, la DNA Polimerasi gamma (POLγ), possano causare gravi malattie mitocondriali. Questo enzima è responsabile della replicazione del DNA nei mitocondri, le "centrali energetiche" delle nostre cellule. Quando POLγ non funziona correttamente, il DNA mitocondriale diventa instabile, con conseguenze potenzialmente molto gravi per l’organismo.

Le malattie causate da mutazioni nel gene POLG sono molto eterogenee, e spesso difficili da diagnosticare a causa della complessità dei sintomi: la stessa mutazione può infatti provocare sintomi diversi in pazienti diversi. Inoltre non esistono cure, per cui i pazienti sono sottoposti solo a trattamenti per alleviare i sintomi.

Per cercare di capire meglio i meccanismi alla base di tale variabilità, i ricercatori hanno prodotto versioni mutate della proteina per analizzarne la struttura e la funzione, e hanno riprodotto le stesse mutazioni in modelli murini per osservare gli effetti sull’intero organismo.

Tutte le mutazioni analizzate riducono in modo significativo l’attività della POLγ. Utilizzando la microscopia crioelettronica, il team ha identificato differenze strutturali tra la proteina umana e quella murina, in particolare nella subunità accessoria chiamata POLγB. che ha la funzione di stabilizzare l’enzima. Queste differenze rendono l’enzima murino più resistente alle mutazioni rispetto a quella umana e spiegano perché nei topi le stesse mutazioni causano difetti meno gravi rispetto all’uomo. Nonostante questo, i modelli murini mantengono le caratteristiche essenziali delle malattie umane, quali instabilità del DNA mitocondriale e ridotta attività e stabilità dell’enzima.

“Questo studio è importante per due motivi. Da un lato, ci aiuta a capire meglio i meccanismi molecolari delle malattie dovute a mutazioni in POLG. Dall’altro, apre nuove prospettive per lo sviluppo di farmaci o terapie geniche in grado di correggere o compensare i difetti causati dalle mutazioni di POLG - sottolinea Carlo Viscomi -. Lo studio dimostra anche quanto siano utili i modelli animali per indagare i meccanismi alla base di queste malattie rare, pur tenendo conto delle differenze tra specie. Comprendere queste differenze è fondamentale per portare avanti la ricerca verso terapie sempre più efficaci e personalizzate.”

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Lo studio ha fatto luce su come mutazioni in un enzima fondamentale per la nostra salute, la DNA Polimerasi gamma (POLγ), possano causare gravi malattie mitocondriali. Questo enzima è responsabile della replicazione del DNA nei mitocondri, le "centrali energetiche" delle nostre cellule. Quando POLγ non funziona correttamente, il DNA mitocondriale diventa instabile, con conseguenze potenzialmente molto gravi per l’organismo.

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Per cercare di capire meglio i meccanismi alla base di tale variabilità, i ricercatori hanno prodotto versioni mutate della proteina per analizzarne la struttura e la funzione, e hanno riprodotto le stesse mutazioni in modelli murini per osservare gli effetti sull’intero organismo.

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Selezione n. 2025S25

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Tecnico a supporto dello sviluppo di scenari virtuali per lo studio dei comportamenti degli utenti del sistema dei trasporti

Scadenza: 30 giugno 2025, ore 14

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Per partecipare alla selezione è necessario compilare e presentare la domanda attraverso la procedura online.

Leggere attentamente le istruzioni.

Procedura telematica di compilazione e presentazione della domanda

La procedura di compilazione e l'invio telematico della domanda dovranno essere completati entro la data di scadenza del Bando.

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Per partecipare alla selezione è necessario compilare e presentare la domanda attraverso la procedura online.

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La selezione è per prova scritta e colloquio.
Le prove d'esame consistono in:

  • prova scritta con quesiti a risposta aperta, che potranno vertere sui seguenti argomenti:

- teoria e tecnica della circolazione stradale;
- progettazione e implementazione di esperimenti di laboratorio con riferimento ai comportamenti degli utenti dei sistemi di trasporto;
- strumenti per lo sviluppo di ambienti in realtà virtuale;
- elementi di statistica descrittiva e inferenziale.

  • colloquio, che potrà vertere sui seguenti argomenti:

- progettazione e implementazione di esperimenti di laboratorio con riferimento ai comportamenti degli utenti dei sistemi di trasporto;
- modellistica dei sistemi di trasporto;
- sistemi di basi di dati (linguaggio SQL);
- sistemi informativi geografici;
- normativa nazionale in tema di sicurezza degli ambienti di lavoro (in particolare: D.Lgs. n. 81/2008 e s.m.i.).
Verrà accertata la conoscenza della lingua inglese (livello di riferimento B2).

Calendario prove d'esame

A partire dal giorno 2 luglio 2025, saranno resi noti il calendario e le sedi delle prove d'esame, tramite pubblicazione di apposito avviso all'Albo Ufficiale di Ateneo: https://protocollo.unipd.it/albo/viewer e in queste pagine.

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La selezione è per prova scritta e colloquio.
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2025S25-Scheda

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Tipologia: tempo determinato

Area: Funzionari

Settore professionale: Scientifico-tecnologico

Posti: 1 posto

Struttura: sedi dell'Università degli Studi di Padova

Regime impegno: tempo parziale (18 ore)

Titolo di studio richiesto: laurea (le classi dei titoli di studio ammesse sono specificate nell'avviso di selezione)

La posizione da coprire prevede il supporto tecnico alle attività sperimentali legate allo studio dei comportamenti di viaggio degli utenti del sistema dei trasporti.
In particolare, utilizzo (con contestuale sviluppo software e gestione hardware) di simulatori avanzati di guida, osservazione di comportamenti di viaggio (a titolo esemplificativo, ma non esaustivo: utilizzo del trasporto pubblico, di sistemi di bike-sharing, spostamenti pedonali e loro combinazioni), per lo svolgimento, nello specifico, delle seguenti attività:

  • osservazione e analisi dei comportamenti di viaggio in relazione a soluzioni di tipo Mobility as a Service (MaaS);
  • dentificazione dei livelli di propensione degli utenti verso soluzioni di tipo MaaS finalizzate alla progettazione di dette soluzioni per una loro implementazione in contesti reali;
  • osservazione e analisi dei comportamenti di guida di conducenti di veicoli stradali (autovetture);
  • dentificazione di contromisure (lato veicolo, infrastruttura e conducente) a comportamenti critici in tema di sicurezza stradale.

Per lo svolgimento di tali attività si richiedono le seguenti capacità professionali, conoscenze e competenze:

• competenze specifiche nel settore dello sviluppo e della gestione di ambienti virtuali corredate da una adeguata capacità di operare su sistemi operativi differenziati con riferimento ai comportamenti degli utenti dei sistemi di trasporto. Nello specifico:

- conoscenza dei sistemi operativi Windows e Linux;
- conoscenza di linguaggi di programmazione dedicati allo sviluppo di ambienti virtuali e 3D (es. Unity, Unreal Engine) e allo sviluppo di procedure di supporto (es. Matlab, Matlab Rod Runner, Pyton);
- conoscenza del linguaggio SQL per la creazione e manipolazione di database;
- conoscenza in materia di sistemi informativi geografici;
- conoscenza di elementi di statistica descrittiva e inferenziale;

  • conoscenza della teoria e della tecnica della circolazione stradale;
  • conoscenza della normativa nazionale in tema di sicurezza degli ambienti di lavoro (in particolare: D.Lgs. n. 81/2008 e s.m.i.);
  • conoscenza della lingua inglese (livello di riferimento B2).

Benefits:
https://www.unipd.it/benessere-sport-personale-unipd
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La posizione da coprire prevede il supporto tecnico alle attività sperimentali legate allo studio dei comportamenti di viaggio degli utenti del sistema dei trasporti.
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  • dentificazione dei livelli di propensione degli utenti verso soluzioni di tipo MaaS finalizzate alla progettazione di dette soluzioni per una loro implementazione in contesti reali;
  • osservazione e analisi dei comportamenti di guida di conducenti di veicoli stradali (autovetture);
  • dentificazione di contromisure (lato veicolo, infrastruttura e conducente) a comportamenti critici in tema di sicurezza stradale.

Per lo svolgimento di tali attività si richiedono le seguenti capacità professionali, conoscenze e competenze:

• competenze specifiche nel settore dello sviluppo e della gestione di ambienti virtuali corredate da una adeguata capacità di operare su sistemi operativi differenziati con riferimento ai comportamenti degli utenti dei sistemi di trasporto. Nello specifico:

- conoscenza dei sistemi operativi Windows e Linux;
- conoscenza di linguaggi di programmazione dedicati allo sviluppo di ambienti virtuali e 3D (es. Unity, Unreal Engine) e allo sviluppo di procedure di supporto (es. Matlab, Matlab Rod Runner, Pyton);
- conoscenza del linguaggio SQL per la creazione e manipolazione di database;
- conoscenza in materia di sistemi informativi geografici;
- conoscenza di elementi di statistica descrittiva e inferenziale;

  • conoscenza della teoria e della tecnica della circolazione stradale;
  • conoscenza della normativa nazionale in tema di sicurezza degli ambienti di lavoro (in particolare: D.Lgs. n. 81/2008 e s.m.i.);
  • conoscenza della lingua inglese (livello di riferimento B2).

Benefits:
https://www.unipd.it/benessere-sport-personale-unipd
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Tipologia: tempo determinato

Area: Funzionari

Settore professionale: Scientifico-tecnologico

Posti: 1 posto

Struttura: sedi dell'Università degli Studi di Padova

Regime impegno: tempo parziale (18 ore)

Titolo di studio richiesto: laurea (le classi dei titoli di studio ammesse sono specificate nell'avviso di selezione)

La posizione da coprire prevede il supporto tecnico alle attività sperimentali legate allo studio dei comportamenti di viaggio degli utenti del sistema dei trasporti.
In particolare, utilizzo (con contestuale sviluppo software e gestione hardware) di simulatori avanzati di guida, osservazione di comportamenti di viaggio (a titolo esemplificativo, ma non esaustivo: utilizzo del trasporto pubblico, di sistemi di bike-sharing, spostamenti pedonali e loro combinazioni), per lo svolgimento, nello specifico, delle seguenti attività:

  • osservazione e analisi dei comportamenti di viaggio in relazione a soluzioni di tipo Mobility as a Service (MaaS);
  • dentificazione dei livelli di propensione degli utenti verso soluzioni di tipo MaaS finalizzate alla progettazione di dette soluzioni per una loro implementazione in contesti reali;
  • osservazione e analisi dei comportamenti di guida di conducenti di veicoli stradali (autovetture);
  • dentificazione di contromisure (lato veicolo, infrastruttura e conducente) a comportamenti critici in tema di sicurezza stradale.

Per lo svolgimento di tali attività si richiedono le seguenti capacità professionali, conoscenze e competenze:

• competenze specifiche nel settore dello sviluppo e della gestione di ambienti virtuali corredate da una adeguata capacità di operare su sistemi operativi differenziati con riferimento ai comportamenti degli utenti dei sistemi di trasporto. Nello specifico:

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Tipologia: tempo determinato

Area: Funzionari

Settore professionale: Scientifico-tecnologico

Posti: 1 posto

Struttura: sedi dell'Università degli Studi di Padova

Regime impegno: tempo parziale (18 ore)

Titolo di studio richiesto: laurea (le classi dei titoli di studio ammesse sono specificate nell'avviso di selezione)

La posizione da coprire prevede il supporto tecnico alle attività sperimentali legate allo studio dei comportamenti di viaggio degli utenti del sistema dei trasporti.
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Per lo svolgimento di tali attività si richiedono le seguenti capacità professionali, conoscenze e competenze:

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Trasparenza - Indennità di carica Parbonetti dal 2025

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Trasparenza - Indennità di carica Daniela Mapelli dal 2025

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Trasparenza Indennità di carica 2024

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Verbale sorteggio del 6 giugno 2025

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